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【网络中国节·端午】造船师傅郑水土:潜心造“

这个端午节,正值新冠肺炎疫情防控时代,我们暂别了热闹的龙舟赛。不“划”龙舟“话”龙舟,昨日,记者走近造船师傅郑水土,感想熏染龙舟身手传承。

郑水土在对象间收拾制作所需木材 本报记者 沈昊鹏 摄

台海网6月27日讯 据闽南日报报道“第一道工序是定中轴,开斧典礼过后才能正式开工……”6月26日,龙文区圳头村子,今年64岁的造船师傅郑水土,站在已钉好的龙舟边上,解说龙舟钉造历程。

只见目下的两艘新龙舟,伸张出新月般的柔美弧线。此中一艘长达35.18米,是郑水土50年来钉造的最长龙舟,必要90名壮汉才能划动。

“造船手艺,到我这儿,已是第六代。”郑水土是土生土长的月港人。在龙海市海澄镇豆巷村子的月港之畔,谈起郑水土,可谓无人不晓。一手精湛的家传造船手艺,让他声名远扬,大年夜家都亲切地称他为“阿土师傅”。

月港是明朝中后期独一合法的对外贸易港口,这里的造船术历来十分出名。郑家自明朝起就开始制造木质海船,20世纪20年代,阿土师傅的祖父郑文庆在海澄镇创办了台甫鼎鼎的崇兴船厂,所造的海船曾从月港驶往海内许多港口城市和南洋各地。

在阿土师傅家中,至今仍保存着一份祖父手绘的《海澄郑氏造船图谱》。图谱中纪录了郑氏家族所建造的16种各式运输船、渔船和客船的船主、尺寸和布局。跟着期间的成长和市场的变更,郑氏家族承造的船舶从外海商船、沿海木帆船,徐徐转变为以角逐龙舟为主。

“龙舟造法恰是由祖父摸索出来,传给我父亲,我父亲再传给我。”阿土师傅回忆,“受长辈影响,小时刻对造船很感兴趣。父亲在国营造船厂事情时,就不停随着他,边玩边学。13岁那年,自己到海运公司打工,介入修船和造船,算是正式‘出道’。17岁开始,便和父亲一路,出门为人钉龙舟。”

“船体多长,船底多深,弧度多大年夜,所有的器械都在脑袋中,从不必要图纸。”颠末半个世纪的摸索,凭着暗练精湛的身手,阿土师傅钉造的龙舟在比赛中常常独有鳌头、备受迎接。常有人专门请他钉造、维修龙舟。从年头?年月到年尾,阿土师傅总要繁忙地驱驰于漳州的许多村子社间,钉造着一艘艘龙舟。

2017年至2019年,阿土师傅每年都要钉造50多艘龙舟,主要来自龙文、华安、角美、紫泥等地的订购。今年来,也已钉造20多艘。“阿土师傅钉的龙舟不仅漂亮,而且吃水浅,速率快。龙文区历届龙舟赛,跑在前面的船,大年夜多是阿土师傅钉的,以是我们都爱找阿土师傅。”划了40年龙舟的圳头村子村子夷易近陈天芳说,“今朝,龙文区百分之七十以上的龙舟出自阿土师傅之手。”

问及若何才能钉好一艘龙舟,拥有50多年造船履历的阿土师傅卖力地说:“钉龙舟,必要潜下心来,一点都忽略不得。”

“家传的身手,盼望能够一代代传承下去。”阿土师傅说,“如今,侄子们也加入到家族造船奇迹中,常常和我一路出门钉龙舟。圳头村子这艘‘最长龙舟’,便有侄子的一份努力。”⊙记者 邱丹燕 通讯员 林聪华 陈金水

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